Pendant la pause forcée après l'annulation (voir le report) des GP de Bahreïn et d'Arabie Saoudite, Pole Position prend vos questions et y répond dans ce format FAQ ! Le concept, c'est vous les rédacteurs en chef de cette émission, vous décidez des thèmes et des sujets et le plateau débat autour de ces questions ! Des annonces à venir du conseil mondial de l'automobile (FIA, constructeurs et F1) pour Miami peuvent-elles rabattre toutes les cartes ? Qui est le pilote que vous avez adoré détesté ? Les pilotes sont-ils passés au dessus de l'institution F1 ? Quel est votre 1er souvenir de F1 ? James Hunt ou Niki Lauda ? Hannah schmitz chez Ferrari ? Doriane Pin a roulé pour la 1ère fois sur une F1 chez Mercedes en tests privés, peut-on avoir une femme en f1 à court terme ? Quelques exemples des discussions F1 du jour !

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La Formule 1 fait une pause avec son championnat 2026 pendant un mois. Avec l'annulation (report ?) des GP de Bahreïn et GP d'Arabie Saoudite, les instances ont 4 semaines pour ajuster le règlement de la nouvelle ère, pour trouver des solutions dès le prochain GP à Miami. Réunis la semaine dernière, la FIA, les constructeurs et la FOM ont déjà entériné le fait de réduire les effets indésirables liés à la gestion électrique. Sous la pression des fans, avec des premières audiences en baisse, des pilotes qui craignent pour leur sécurité et l'ADN du pilotage, quelles solutions existent à court et moyen terme pour éviter un fiasco à la discipline ?

Plus largement, l'équipe Pole Position se pose autour de la question suivante : que pourrions nous changer en F1 pour rendre le sport plus attractif ?

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Après une saison 2025 cauchemardesque qui a vu l'écurie Alpine terminer dernière du classement des constructeurs, la marque française, qui a décidé d'abandonner son moteur à l'intersaison pour l'unité de puissance Mercedes, a bien rebondi dans ce début de nouvelle ère ! Et les chiffres ne se trompent pas : il s'agit après 3 courses du meilleur bilan comptable de Pierre Gasly dans un début de saison dans sa carrière. À la bataille avec Max Verstappen au Japon, que peut viser le français dans cette nouvelle saison ? Aura-t-il enfin la voiture pour montrer son plein potentiel ? Et pourquoi pas convaincre un Top Team de lui redonner sa chance ? Focus également sur les progrès de l'écurie Alpine : avons-nous été trop dur avec le nouveau projet du groupe Renault ? La fracture avec le public français est-elle rédhibitoire ?

On évoquera aussi l'officialisation du départ de Gianpiero Lambiase vers McLaren et Lucas Parle F1 nous livrera ses premières impressions sur la nouvelle ère 2026, lui qui était présent sur circuit à Melbourne et Suzuka !

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